1、伸缩缝装置通常是以4根为一组，厂家供货时就已经加固好了。伸缩装置要总体捆扎在平板车上，转弯时要慢速行驶，避免倾覆。
4、钢制梳形板伸缩缝伸缩缝GQF-C型[40.60.80]、GQF-F型[40.60.80]、GQF-E型[40.60.80]、GQF-Z型[40.60.80]、GQF-D型[40.60.80]桥梁伸缩缝、GQF-MZL[40.60.80.160.240]桥梁伸缩缝SSFB[80.120.160.240]梳齿板伸缩缝、SSFB[80.120.160.240]桥梁伸缩装置、TST伸缩缝单组式桥梁伸缩缝、多组式桥梁伸缩缝XF，SGF系列桥梁伸缩缝橡胶充气芯模，充气橡胶芯模，桥梁橡胶芯模，桥梁充气芯模，充气桥梁芯模，桥梁橡胶气囊，【GYZ/GJZ]板式橡胶支座，GZP盆式橡胶支座，，减震橡胶垫块我公司主网址欢迎来电洽谈合作，厂家直接定购，低价格，好，信誉至上。。
3、经常检查伸缩装置顶面是不是平整，如出现反常不平现象时，应进一步检查承压支座或压紧支座是不是有损毁，倘若损毁时应及时进行替换。对于MCL型伸缩装置，设计中已综合考虑了零部件替换的方便性，并经过实验，证明是完全可行的。
3、开槽：一般用风镐开槽，损毁较小或缺失较小时，可用人工开槽，开槽深度结合伸缩缝病害类型和缺失程度，并考虑施工作业空间。应将槽内的沥青砼或松动的水泥砼凿除干净，应凿毛至层，并用吹风机或高压水浮尘和杂物。桥梁伸缩缝损害原因
5.2、在伸缩缝装置就位前，对原预留钢筋进行；1.
4、交通流量高、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使伸缩装置构件损害、脱落、松动、甚至引起，严重影响行车安全；
2、挖掘冲洗缝区
2019 12 27 
