产品组成：产品分双组份包装，甲组份由特种树脂，导电剂、防锈颜料和各类助剂等组成；乙组份为固化剂。

可是在使用氟碳漆的时候，必须要先根据涂装的目的及要求，选用适合防护基材的底漆和面漆，仅有这样，才能真正起到强强组合。在不锈钢、铝合金、热镀锌层完好的钢铁中，性能非常优秀，小编在此强烈推荐。
2、磷化底漆+环氧云铁中间漆，这个组合相较于个搭配，多了一道涂装，工艺自然也比较复杂，但是如果选择的是超长耐候型(15年以上)氟碳涂层，那么小编就必须推荐这个涂装体系了。

设计用途：具有优秀的导电性、耐腐蚀性,对各类油品不产生化学反应,能保证各类油品质量。该漆膜导电性稳定,表面电阻不高于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。

25℃摆布背景下氟碳漆漆膜表干时刻4—6小时。气温低于0℃表干时刻12—24小时或更长，所以在漆膜表干过程中，必须具有清洁的环境，避免沾上尘埃等。刷涂垂直面时，先将物面薄薄地刷满，刷涂量一般为40一50克/米2，然后对角更换各刷3—4次，再顺物面纵行刷2—3次，收净边际锋芒的残漆，即可获得薄而均匀、平坦，没有流挂或流动的氟碳漆漆膜。

施工要求：底材温度必须高于**以上3℃，相对湿度不高于85%，刮风沙天气不能户外施工。

金属氟碳漆涂装部，其对喷涂环境尤为重视。优秀的喷漆防护层会保证完整无损，组合良好，可以成为腐蚀物质侵

技术参数：项目指标

漆膜颜色及外表黑色，漆膜平整

柔韧性，mm 1

粘度(3＃转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000

吸附力，级≤ 2

干燥时间（25゜C)，h

表干≤ 1h

实干≤ 24h

表面电阻,欧≤ ≤109

耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜不起泡,抗锈蚀

耐油性（浸于二**中,7天)不起泡、无脱落

施工数据：配比：甲：乙=2：1，以包装桶合格证为准

施工方式：刷涂、辊涂、喷涂

理论用量：200-250克/平米/道

稀释剂：专用稀释剂，

稀释比：0—20％

干膜厚度：60-70微米/道

涂装间隔：23±2℃ 2~48h，(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)

后道配套：YY-701防静电耐油底漆

建议涂装道数：2-3道(干膜厚度高于200um)

氟含量的不同，其本钱相差无穷。天然价格悬殊。氟含量标准规范：国内以17%-18%为根本规范，特殊职业，如铁路、桥梁氟碳漆氟含量需求在20%以上。
3、固含量油漆当中有较大一部分是不参与成膜，在枯燥过程中挥发走的，也就是VOC，稀料、溶剂等。

表层处理*为了保证充分的吸附力，被涂物表面必须清洁、干燥和坚固。消除全部的

油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。

*在氧化皮钢材：喷砂处理至Sa2级

*无氧化皮钢材：风动或电动打磨工具打磨Sa3级

*涂有车间底漆的钢材：漆膜损害及锈蚀处二次除锈，打磨至Sa3级

*焊接、火焰切割或火工校正燃烧部位：打磨至Sa3级

*有旧漆膜底材：消除松动失效的旧漆膜及铁锈，以风动或电动打磨工